鴻海（2317）昨（18）日發表三款電動車，入門款售價低於百萬元，董事長劉揚偉高喊：「我們準備好了」，預計2023年在台灣上市，進而走向全世界，預期2023年電動車將明顯貢獻鴻海營收，成為集團下個兆元產業。
鴻海昨天舉辦科技日活動，首度發表三款自主開發的電動車款：Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士，展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。鴻海創辦人郭台銘昨天以神秘嘉賓身分出席，談到集團三款電動車問世，他直言：「『太棒了』 這三個字仍不足以形容我激動的心情」。
鴻海的Model C車款將是壓在百萬元以內的入門款，可望吃下大眾市場。Model E馬力更高達750匹，0到100公里加速僅需2.8秒，續航力高達750公里，被網友譽為「神車」，售價有機會壓在200萬元左右，市場驚艷。
業界分析，目前全球加速最快的車是特斯拉的Model S P100D，0到100公里加速2.28秒完成，賓士、布加迪、法拉利、保時捷等超跑售價都要超過千萬元，Model S P100D售價約400萬元。
鴻海Model E與義大利知名汽車設計公司Pininfarina共同開發，以設計多樣的法拉利跑車聞名，售價有機會壓到200萬元左右，CP值超高，對未來銷售相當有利，據了解，歐洲車廠客戶也決定採用鴻海的Model E電動轎車。
Ｍodel T電動巴士以「智能風尚的都會運輸巴士」為訴求，已完成20萬公里加速耐久測試和1,000小時以上的剛性強度測試，為駕駛、乘客安全做好嚴格把關。
至於上市時程，鴻海規劃，2023年將在台灣由裕隆與中華車首發Model C，之後在泰國上市。Model T明年有望在高雄上路營運。
鴻海昨天科技日活動由劉揚偉主持，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮乘坐著Model C休旅車進場做為開幕式，接著是由郭台銘親自駕著Model E轎車進場壓軸。劉揚偉表示，去年科技日，宣示鴻海發展電動車策略。今年以平均「每個月公布一個合作案」的速度，建立鴻海電動車供應鏈和出海口，也展現集團在電動車硬體方面成果，「半年過去了，鴻海不再是New kid in town（新來的）。」
