由Rossi成立的VR46賽車學院於2014年起在義大利天空電視網（Sky Italia）的冠名贊助下開始參與Moto3級賽事，並在2017年跨入Moto2級，而在2021年尼德蘭TT的發表裡，VR46車隊將在沙國石油Aramco的冠名贊助支持下購入原由Avintia車隊持有的MotoGP級參賽權，正式成為橫跨MotoGP三層級賽事的車隊。
為了促進產業轉型並改變世人對沙國的觀感，沙國在2016年正式推動《2030前瞻計畫》（Saudi Vision 2030），並透過一系列的方式宣傳，而沙國在親王Abdulaziz bin Abdullah Al Saud的推動下決定冠名贊助VR46車隊參與MotoGP賽事，並希望透過Rossi在MotoGP賽場的影響力來吸引潛在投資者也是計畫的一環。
不過這項計畫似乎有個大前提，那就是Abdullah希望Rossi能續戰2022年賽季，而在Rossi於史泰利亞GP宣佈將於賽季結束後引退後，闈場內便有傳聞指出沙國可能將因此撤資，為VR46車隊能否順利在下賽季出戰MotoGP級賽場投入變數。
雖然目前整體狀況仍不甚明暸，但Rossi認為VR46車隊將如期參賽：「老實說我不太清楚沙國親王那邊的狀況，但車隊上下一直努力在做準備，因此我認為無論如何我們都會參賽。」
VR46車隊雖然尚未公布車手名單，不過Rossi曾在日前透露其中一位車手將是本季在Avintia車隊出賽的Luca Marini，另一位則有很高的機率會是旗下Moto2級車手Marco Bezzecchi，如果順利的話，VR46車隊可能會在聖馬利諾GP發表下賽季參賽體制。