低軌衛星是近來很夯的話題，萬寶投顧楊惠宇認為，低軌衛星與電動車、第三代半導體環環相扣，三者完美結合可以製造無數商機，因此，低軌衛星題材也涵蓋了電動車、第三代半導體等範疇，此情況之下，有7檔潛力股值得留意。
台廠創下史上最旺10月，104家公司創新高，不過，楊惠宇指出，缺料影響會逐漸浮現，金價來到五個月高點、比特幣維持在6.5萬美元水準，高通膨使得民主黨施壓拜登釋放戰備儲油，黃金及比特幣，代表實及虛，錢越來越薄下，各資金找出口，現世局勢和以往大不同，投資上不用太設限。
由於財報季結束，市場認為財報空窗期，作夢行情將接續，低軌衛星、元宇宙都是持續看好的題材，楊惠宇認為，低軌衛星、電動車、第三代半導體三者看似毫無關聯，卻是環環相扣，電動車需要第三代半導體的耐高壓製造元件，同時也需低軌衛星來達成自駕功能，而低軌衛星也需要第三代半導體來作為材料的基礎，三者完美結合，將製造出無數商機。
低軌衛星攸關訊息的傳送及發射，楊惠宇指出，此部分網通及相關設備是台廠的強項，包含片的部分有聯發科、穩懋及宏觀等三檔個股。
其中，聯發科已晉升千金俱樂部，長線仍具有實力。而穩懋為全球最大砷化鎵代工，市佔率高達70%，宏捷科為其競爭對手，今年因蘋果iPhone新機只有Pro級搭載LiDAR感測器，低於市場預期下也讓獲利比去年衰退，是PA三雄中唯一沒有成長者，至於成長幅度最大為全新，主因其為最上游廠，擁有製造磊晶能力，故毛利率42%也最高。
除了網通，楊惠宇也認為，PCB亦是低軌衛星題材中，不容錯過的族群。她強調，舉凡電子元件製造都需要工業之母PCB，辣椒雖小、力量無窮偏，雖然是不起眼的小元件，但所有電子產品都得靠它才能運作，台灣擁有全球最大PCB產業鏈，自然不會錯過此商機，相關廠包含華通、台光電、事欣科、騰輝-KY、昇貿、新復興等。
其中，華通本益比不到12倍，楊惠宇指出，主要原因是今年獲利沒有成長，股價力拚站回年線還要整理。相較之下，台光電獲利連三年成長，6月以來營收皆維持30億以上水準，第三季毛利率28%季增4%，今年獲利可再成長50%，本益比13倍相對有潛力。
此外，低軌衛星屬於高精密產業，相關廠商的技術很重要，楊惠宇分析，公準為先進製程EUV機台零件供應商，其所供應之零組件己超過200樣，在半導體往先進製程演進下，EUV滲透率將持續增加，半導體占營收比重由37%上升至42%，也讓去年獲利年增高達91%，而除了半導體設備之外，也打入space X供應鏈，今年將在南科高雄園區投資三億元擴建新廠，建製自動化產線，股價打底完成，即將挑戰7月壓力區。
IET-KY設立於美國，主要以真空蒸鍍(MBE)方式生產第二代半導體磊晶，由於蒸發的分子以極高的熱速率反應至磊晶基板上，故能製造超薄層的半導體材料，產品應用於射頻(物聯網、航太、無線通訊)佔16%、汽車佔10%、光纖網路佔26%，近三年獲利介於1.5~2元，今年前三季在 5G、雷達、軍事通訊等需求回升下，1.71元己接近去年全年1.84元水準。
主要產品線磷化銦，砷化鎵，銻化鎵需求皆維持穩定或成長，至於第三代半導體氮化鎵也積極進入研發階段，第三季EPS0.95元，第四季在訂單能見度至年底，加上新機台加入投產，將有助營運再攀升，股價突破２年半整理區，長線大底完成。
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